No sólo los más ancianos del lugar lo recuerdan. El último viaje del carismático Carrilet, la pequeña via férrea que enlazaba las localidades del Empordà entre Girona y Sant Feliu de Guíxols, se efectuó el 10 de abril de 1969. Pero su memoria sigue viva y sus huellas se han recuperado para disfrute de visitantes y deportistas. Hoy acudimos a la antigua estación de Castell d’Aro, una de las mejor conservadas.
La antigua estación del Carrilet, en Santa Cristina d'Aro
Durante sus 77 años de vida este pequeño tren, de vía estrecha, inaugurado en 1892, fué un eje importante de comunicación entre el interior del Empordà y la Costa Brava. Para la industria corcho-taponera, tan floreciente en los inicios de la vía, significó la posibilidad de poder transportar sus mercancías de una manera eficiente.
La estación del Carrilet es hoy en día la Oficina de Turismo
El Carrilet tardaba 2 horas en completar el recorrido de unos 37 kms, aprox. La buena noticia es que hoy en día, y desde finales de los 90, todo el trayecto, prácticamente plano, por el cual transitaba el carrilet se ha convertido en una cómoda ruta ciclista, la cual recorre, además de Sant Feliu i Girona, Castell Platja d’Aro, Santa Cristina d’Aro, Llagostera, Cassà de la Selva i Quart. Una vez pasado Girona el carril bici continúa hasta Ripoll.
La ruta cicloturística transcurre entre Sant Feliu de Guíxols y Girona
La estació del Carrilet de Castell d’Aro era la penúltima del trayecto, antes de llegar a Sant Feliu de Guíxols. Se encuentra a las afueras del núcleo, y el edificio, que hoy en día acoge la oficina de turismo de la localidad, es uno de los mejor conservados de toda la ruta de estaciones. Unos paneles explicativos en el entorno nos explican sobre la historia de la antigua linea férrea, así como de las posibilidades que ofrece el nuevo carril bici.
El recorrido cicloturístico del antiguo Carrilet es prácticamente plano
Así pues, desde esta estación, podemos iniciar un cómodo circuito familiar en bicicleta que nos llevará por tranquilos parajes de la comarca de la Selva, aprovechando los valles existentes entre las montañas de l’Ardenya y las Gavarres.
Los excelentes paisaje y la tranquilidad del recorrido hacen que sean de carácter familiar, aptos para todos
La gare du Carrilet et la route cycloturiste, à Santa Cristina d’Aro(VERSION FRANÇAISE)
Museo de la Magia Xevi
Ruta Carcaixells
Mejores Calas Costa Brava
Font Picant
Cala Vallpresona
Cala Canyet
La Cala del Senyor Ramon
Hace un par de semanas alquilamos unas bicis junto a la oficina de Turismo y completamos la ruta completa hasta Girona. Muy, muy recomendable porque el camino está muy bien arreglado y te permite conocer el Ampurdán rural, ver paisajes rurales más allá de las playas y las calitas, que también están bien, por supuesto.
Vaig creixera l’estacio.el meu pare era ferobiaira.no he he trobat cap comementari ni mensio cap a nosaltres o ell.per a mi es molt important.,soc part de l’historia del tren.vaig viure com varen cremar els vagons.io o vaig viure.perdoneu les faltes
Hola Gloria, he llegit l’article i després el teu comentari, només volia dir-te que no s’han de perdonar les faltes, en tot cas admirar que poguessim escriure en la nostra llengüa independenment del grau ortografic.
En referencia al que dius de la historia del tren, jo sempre hi penso quan vaig en bicicleta, és important recordar que era i que va significar el que ara es “només” la via verda.